L'Orégon est devenu le quatrième état d'États-Unis pour approuver une interdiction en vente d'essence et de voitures à moteur diesel à partir de 2035.

Le mouvement fait partie d'efforts de la part des autorités de l'Orégon de réduire des émissions par 50 pour cent d'ici 2035 et de les promouvoir par 90 pour cent d'ici 2050.

Le secteur des transports produit d'environ 40 pour cent des émissions de l'état, Oregonian remarquable dans un rapport sur les nouvelles. Pour combattre des ces, les autorités d'Oregonian, suivant l'exemple de la Californie, placeront également un quota de ventes de voiture de filet-zéro pour des constructeurs automobiles actuels dans l'état.

Le quota, couvrant les hybrides embrochables, des véhicules électriques de batterie, et des voitures de pile à combustible d'hydrogène, sera de 35 pour cent de toutes les ventes pour 2026, atteignant 100 pour cent d'ici 2036.

Sans compter que l'Orégon, la Californie, New York, et Washington ont également approuvé des interdictions en ventes des voitures de moteur à combustion interne, toutes à partir de 2035. Cette année semble être attrayante car elle peut-être donnerait à des constructeurs automobiles assez de temps de produire assez de véhicules électriques et d'hybrides.

Les trois états prévoient l'aide financière généreuse pour ce mouvement à partir de la combustion interne comme mode de transport.

On permettra encore des ventes de nouvelles voitures de GLACE après 2035 mais les voitures devraient être achetées hors de l'état. On permettra des ventes des véhicules utilisés de GLACE également, dans l'état.

Il y a plus de déclarer qui chauffent au-dessus d'une interdiction des véhicules à la force du pétrole, inspirés par les efforts de la Californie à cet égard, adoptant les normes de l'énergie propre de l'état, qui sont les plus rigoureuses aux Etats-Unis.

Les plans semblables sont en place en Europe, aussi. Le R-U était le premier pour approuver une interdiction d'essence et de voitures diesel, et il était bien plus ambitieux dans ces plans que la Californie : l'interdiction BRITANNIQUE est placée pour entrer en vigueur en 2030.

L'Union européenne a bientôt suivi le mouvement, approuvant récemment des plans pour interdire les ventes des voitures de GLACE à partir de 2035. Le mouvement vise à ramener des émissions de l'industrie manufacturière de voiture à 100 pour cent par cette année.