Par Charles Kennedy - 12 octobre 2022, 5H30 DU MATIN CDT

Les importations du pétrole brut de la Chine étaient le mois dernier 4,8 pour cent inférieures qu'il y a une année, le fournisseur OilX d'analytics d'énergie a rapporté, noter la moyenne quotidienne pour septembre était 9,51 millions de baril par jour.

En même temps, taux de course de raffinerie accrus pendant le mois, atteignant 13,7 millions de baril par jour, qui était 678 000 taux que courus plus élevés de baril par jour pour août mais toujours 431 000 barils par jour inférieurs aux taux courus en septembre 2021.

Le rapport d'OilX vient comme Clyde Russell de Reuters a noté une augmentation dans des importations de pétrole asiatiques totales le mois dernier, plupart venant de Chine. Selon les données de recherches d'huile de Refinitiv, les importations du pétrole de la Chine ont fait la moyenne de 10,19 millions de baril par jour en septembre, vers le haut de 650 000 barils par jour à partir d'août. Les données chinoises officielles sortent dans le courant du mois.

L'augmentation dans des importations de brut a pu être prise comme signe de récupérer la demande du deuxième plus grand consommateur de l'huile du monde après les Etats-Unis. Cependant, les derniers rapports au sujet de la situation de Covid de la Chine ont pu être cause pour l'inquiétude. Les infections sont sur la hausse de beaucoup de grandes villes et tandis qu'il n'y a aucune mention des lockdowns encore, l'essai a été augmenté et quelques espaces publics ont été fermés.

Les importations de pétrole d'augmentation en septembre ont pu être vues en tant que bonnes nouvelles pour l'Europe, aussi. Russell de Reuters a précisé dans sa colonne que les raffineurs chinois regardent en Europe comme marché pour leurs carburants après que Pékin ait publié un nouveau groupe d'exportation de carburant parmi un craquement diesel de approfondissement en Europe.

La première série de quotas d'exportation pour l'année prochaine, cependant, est plus petite que le premier groupe de cette année, OilX a noté dans son rapport. La première série de 2023 supports de quotas d'exportation à 20 millions de barils, qui est pas moins 83 pour cent inférieur au premier groupe pour 2022. Elle a été également publiée beaucoup plus tôt que l'année dernière, OilX a noté.

Les dernières données de chargement suggèrent une autre glissière dans des importations ce mois, l'entreprise d'analytics d'énergie ont également précisé dans son rapport, ajoutant que l'huile dans le stockage de flottement en Chine était également vers le bas, à environ 4,1 millions de barils.

Par Charles Kennedy pour Oilprice.com